забитые радиаторы, либо заклинивший термостат и это не нормально, можно словить перегрев, пощупай патрубки радиатора когда машина прогрета .. если оба горячие - термостат работает и скорее всего забиты радиаторы (либо снаружи грязью, либо внутри всякой бякой, тут кстати можно потрогать радиатор - он должен быть горячим полностью а не частично)
Если патрубки холодные а показометр показывает уже перегрев - значит все же термос заклинил и можно смело ехать стучать дилеру по голове - если машина еще на гарантии. Либо попробовать постучать по термосу, вдруг отклинит его