Кремень
Новичок
- Регистрация
- 5 Ноя 2020
- Сообщения
- 2
- Симпатии
- 1
- Возраст
- 56
- Город
- Санкт-Петербург
- Имя
- Олег
- Авто
- HAVAL H2 2019
Только путем проб ... поочередно качать или спускать по одному колесу и смотреть показатели давления
Датчики давления в шинах
- Автор темы basti23
- Дата начала
haval-user
Новичок
Haval H2
Чтобы прописать нужны:
- launch x431 (или другой диагностический с сервисными функциями на модель GWM-Haval-H2)
и
- GreatWall 3641130-K80 (или другой tool который может расшевелить датчик на 433Mhz).
1. Подключаем диагноста, включаем зажигание, заходим в марку-сервис-сборс TPMS датчиков (сброс срабатывает мгновенно, машина мотнёт дворниками, датчики с панели пропадут).
2. В диагносте выбираем обучение "FL" идем к "переднему левому" (FL) колесу и тыкаем k-80 в нипель, нажимаем кнопку "FL" инициализации, если на k-80 лампочка помигала и потухла - надо менять датчик в колесе (разрядилась батарея), если лампочка горит всё ок.
3. Повторяем п.2 с FR, RR, RL тоже самое.
4. Отключаем оборудование. Датчики на панельке могут ещё не появится. Выключить зажигание. Включить зажигание, датчики могут появиться через некоторое время.
Порядок очерёдности обучения колёс по сути не важен, если промахнулись или обучили датчик не туда можно всё сбросить и начать обучение по новой или дообучить только один датчик.
После успешного обучения перед новой попыткой пишет серийный номер датчика. Или если начать попытку сброса выведет список на каких колёсах какие датчики, если 0000 - датчика в ячейке памяти нет она пустая.
Датчики с плохой батарейкой могут "на связь" выходить с 3 или 4 раза. Нужно терпение. Батарейки можно купить отдельно, контакты паяются к плате под белой крышкой.
PS: Пробовал просто обнулить датчики диагностом в машине и поездить, результат "0" за время поездок 3 недели. Пробовал просто запускать обучение датчиков, ни разу датчик не вышел на связь. Пробовал запускать обучение и спускать/подкачивать давление, тоже ноль.
Чтобы прописать нужны:
- launch x431 (или другой диагностический с сервисными функциями на модель GWM-Haval-H2)
и
- GreatWall 3641130-K80 (или другой tool который может расшевелить датчик на 433Mhz).
1. Подключаем диагноста, включаем зажигание, заходим в марку-сервис-сборс TPMS датчиков (сброс срабатывает мгновенно, машина мотнёт дворниками, датчики с панели пропадут).
2. В диагносте выбираем обучение "FL" идем к "переднему левому" (FL) колесу и тыкаем k-80 в нипель, нажимаем кнопку "FL" инициализации, если на k-80 лампочка помигала и потухла - надо менять датчик в колесе (разрядилась батарея), если лампочка горит всё ок.
3. Повторяем п.2 с FR, RR, RL тоже самое.
4. Отключаем оборудование. Датчики на панельке могут ещё не появится. Выключить зажигание. Включить зажигание, датчики могут появиться через некоторое время.
Порядок очерёдности обучения колёс по сути не важен, если промахнулись или обучили датчик не туда можно всё сбросить и начать обучение по новой или дообучить только один датчик.
После успешного обучения перед новой попыткой пишет серийный номер датчика. Или если начать попытку сброса выведет список на каких колёсах какие датчики, если 0000 - датчика в ячейке памяти нет она пустая.
Датчики с плохой батарейкой могут "на связь" выходить с 3 или 4 раза. Нужно терпение. Батарейки можно купить отдельно, контакты паяются к плате под белой крышкой.
PS: Пробовал просто обнулить датчики диагностом в машине и поездить, результат "0" за время поездок 3 недели. Пробовал просто запускать обучение датчиков, ни разу датчик не вышел на связь. Пробовал запускать обучение и спускать/подкачивать давление, тоже ноль.