Crazydope
Новичок
- Регистрация
- 27 Ноя 2024
- Сообщения
- 1
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 40
- Город
- Санкт-Петербург
- Имя
- Вальдемар
- Авто
- Haval H2 2016
Всем привет на форуме, если еще кто есть на нем живой) Есть пара вопросиков по автомобилю)
И так все по порядку
Приобрели вторую машину в семью для супруги. Haval H2 (2016г) - Автомат. Машина с большим пробегом на тот момент 158 000 (был кап ремонт двигателя на 120 000)
Какие косяки всплыли, а какие были сразу при покупке.
Были при покупке:
1. Машина заводилась очень долго. Предыдущий хозяин сказал, что возил ее на станцую, там приговорили обратный клапан, ну и типа руки не дошли его заменить.
Сразу забегая вперед, причину устранить не удалось, а только усугубили ее тем, что машина теперь с первого раза не заводится Заводится со второго раза как ни в чем не бывало.
1.1 Заменили бензонасос на новый - эффекта = 0.
1.2 Поставили обратный клапан сразу за форсунками - эффекта = 0
1.3 Прочитали в интернете, что может быть проблема с датчиками коленвала и распредвала. Заменили и их - и машина перестала заводится с первого раза вообще)
Датчики оба в машине стояли родные Bosch, заменённые датчики по каталожному номеру не Bosch (ноунейм) какие то.
2. Вибрация двигателя.
Тут отдельная история конечно.
Через приблизительно 1.5 - 2 тыс км пробега, машина начала "поддымливать" (мы позже узнали что катализатор там удален). Пригнали на диагностику, приговорили 3й цилиндр, масло на стенках, залегли или совсем вышли из строя маслосъемные кольца. У нас есть знакомый моторист, который согласился разобрать сие чудо и в целом все поменять, сделав попутно всю дефектовку. (Капремонт двигателя №2. Первый был не при нас.)
Так как вибрация двигателя началась еще раньше дымления, грешили на подушку, в целом подтвердилось при снятие двигателя, задняя подушка отжила свое - заменили сразу. Остальные подушки визуально как новые (менять их не стали).
Резюмирую и опуская весь процесс подбора запчастей, (действительно маслосъемные умерли) но коль менять так менять. Все запчасти подошли от двигателя Toyota Nz.. что то там) не помню по памяти. (Комплект колец, втулки и прочая фигня)
В общем собрав все обратно, вибрация двигателя не прошла, особенно когда стоишь в пробке, даже еще не включился вентилятор двигателя, вибрация как у трактора, а если еще и включается вентилятор, так еще и ощущается эффект "дизеления", аж уши закладывает (когда машина передвигается, все норм, мотор шуршит как новый)
3. Расход бензина.
По городу расход по компьютеру не падает меньше 13.4 т.е расход от 13.4 до 14.5 л/100. Скажите это нормально?) к слову у меня на Haval F7 в городе по таким же маршрутам от 10.5 - до 12.5. Замеряли всеми возможными путями) Правда на F7 компьютер как то по другому пересчитывает расход.
4. Запах выхлопа в салоне.
Так как у этой машины слабое место это выходной (выпускной) коллектор (ну мы так прочитали на форумах, а может это и не так, поправьте если что), то при разборе двигателя, был заменен и он, так как у родного была лопина, и мы до последнего думали что запах в салоне именно из-за него. Но установив новый, собрав двигатель, протянув все соединительные элементы выхлопной системы, запах в пробках просто адский, приходится закрывать заслонку, но понятно с понижением температуры, на заслонке много не поездишь, стекла потеют.
Когда машина едет, разумеется запаха нет, все нормально проветривается.
ИЗ ХОРОШЕГО
Заменили ГУ со стокового на новый. Это просто небо и земля, от звучания до функционала :?) Я себе тоже заменил в F7 почти сразу и не на радуюсь)
Итог:
В общем вот такой крик души, если кто- что знает, слышал или есть какие то догадки по этим пунктам, будем рады помощи) Если честно силы и нервы кончаются, но машина жене нравится)
1. Долгий запуск двигателя (не важно, холодная машина или горячая, если заглушить и сразу завести - норм, если заглушить и завести через 5 - 10 мин, заводится долго - сек 10 крутит стартер)
2. Вибрация двигателя в салоне (видно по боковым зеркалам эту вибрация)
3. Расход бензина (это в целом не сильно критичный пункт, но все же на форумах у владельцев, были такие показатели на компах как 9л на 100, в целом мне кажется что 11 +/- для этой машины должно быть) (Ну и дополню отсвует катализатор, возможно он еще поднимает жор бензина)
4. Запах выхлопа (так как менялся бензонасос, лючок который под сиденьем, еще не закрыт на герметик и возможно есть предположение что сифонит из него, но мы не уверены, так как ощущают это люди сидящие спереди, водитель и пассажир, на заднем сиденье запаха не ощущается, отсюда делаем вывод затягивает из под капота... )
И так все по порядку
Приобрели вторую машину в семью для супруги. Haval H2 (2016г) - Автомат. Машина с большим пробегом на тот момент 158 000 (был кап ремонт двигателя на 120 000)
Какие косяки всплыли, а какие были сразу при покупке.
Были при покупке:
1. Машина заводилась очень долго. Предыдущий хозяин сказал, что возил ее на станцую, там приговорили обратный клапан, ну и типа руки не дошли его заменить.
Сразу забегая вперед, причину устранить не удалось, а только усугубили ее тем, что машина теперь с первого раза не заводится
Заводится со второго раза как ни в чем не бывало. 1.1 Заменили бензонасос на новый - эффекта = 0.
1.2 Поставили обратный клапан сразу за форсунками - эффекта = 0
1.3 Прочитали в интернете, что может быть проблема с датчиками коленвала и распредвала. Заменили и их - и машина перестала заводится с первого раза вообще)
Датчики оба в машине стояли родные Bosch, заменённые датчики по каталожному номеру не Bosch (ноунейм) какие то.
2. Вибрация двигателя.
Тут отдельная история конечно.
Через приблизительно 1.5 - 2 тыс км пробега, машина начала "поддымливать" (мы позже узнали что катализатор там удален). Пригнали на диагностику, приговорили 3й цилиндр, масло на стенках, залегли или совсем вышли из строя маслосъемные кольца. У нас есть знакомый моторист, который согласился разобрать сие чудо и в целом все поменять, сделав попутно всю дефектовку. (Капремонт двигателя №2. Первый был не при нас.)
Так как вибрация двигателя началась еще раньше дымления, грешили на подушку, в целом подтвердилось при снятие двигателя, задняя подушка отжила свое - заменили сразу. Остальные подушки визуально как новые (менять их не стали).
Резюмирую и опуская весь процесс подбора запчастей, (действительно маслосъемные умерли) но коль менять так менять. Все запчасти подошли от двигателя Toyota Nz.. что то там) не помню по памяти. (Комплект колец, втулки и прочая фигня)
В общем собрав все обратно, вибрация двигателя не прошла, особенно когда стоишь в пробке, даже еще не включился вентилятор двигателя, вибрация как у трактора, а если еще и включается вентилятор, так еще и ощущается эффект "дизеления", аж уши закладывает
(когда машина передвигается, все норм, мотор шуршит как новый) 3. Расход бензина.
По городу расход по компьютеру не падает меньше 13.4 т.е расход от 13.4 до 14.5 л/100. Скажите это нормально?) к слову у меня на Haval F7 в городе по таким же маршрутам от 10.5 - до 12.5. Замеряли всеми возможными путями) Правда на F7 компьютер как то по другому пересчитывает расход.
4. Запах выхлопа в салоне.
Так как у этой машины слабое место это выходной (выпускной) коллектор (ну мы так прочитали на форумах, а может это и не так, поправьте если что), то при разборе двигателя, был заменен и он, так как у родного была лопина, и мы до последнего думали что запах в салоне именно из-за него. Но установив новый, собрав двигатель, протянув все соединительные элементы выхлопной системы, запах в пробках просто адский, приходится закрывать заслонку, но понятно с понижением температуры, на заслонке много не поездишь, стекла потеют.
Когда машина едет, разумеется запаха нет, все нормально проветривается.
ИЗ ХОРОШЕГО
Заменили ГУ со стокового на новый. Это просто небо и земля, от звучания до функционала :?) Я себе тоже заменил в F7 почти сразу и не на радуюсь)
Итог:
В общем вот такой крик души, если кто- что знает, слышал или есть какие то догадки по этим пунктам, будем рады помощи) Если честно силы и нервы кончаются, но машина жене нравится)
1. Долгий запуск двигателя (не важно, холодная машина или горячая, если заглушить и сразу завести - норм, если заглушить и завести через 5 - 10 мин, заводится долго - сек 10 крутит стартер)
2. Вибрация двигателя в салоне (видно по боковым зеркалам эту вибрация)
3. Расход бензина (это в целом не сильно критичный пункт, но все же на форумах у владельцев, были такие показатели на компах как 9л на 100, в целом мне кажется что 11 +/- для этой машины должно быть) (Ну и дополню отсвует катализатор, возможно он еще поднимает жор бензина)
4. Запах выхлопа (так как менялся бензонасос, лючок который под сиденьем, еще не закрыт на герметик и возможно есть предположение что сифонит из него, но мы не уверены, так как ощущают это люди сидящие спереди, водитель и пассажир, на заднем сиденье запаха не ощущается, отсюда делаем вывод затягивает из под капота... )